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C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄。蒸気機関車C11 312 【KADODE OOIGAWA】 (門出・大井川) – 鉄道。2020年初撮り！C11-312その後、しめ飾りC10-8単独牽引！大井川。６年ほど前にオークションで入手しました。蒸気機関車C11 312 【KADODE OOIGAWA】 (門出・大井川) – 鉄道。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。日本国有鉄道　制服上着冬接客　細2号　未使用品。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。御堂筋線　方向幕。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。国鉄　切符切り。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。新京成 24station スタンプラリー。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。【希少】駅名板　宮津駅。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。防護無線発報装置　基盤なし。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。㊙のみ交通系ICカード。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。宮福線キップ売場案内アクリル製看板、他記念入場券。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。SL人吉懐中時計。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。区名札「敦」 敦賀機関区 国鉄・JR。お好きな方に買って頂けたら幸いです。鉄道グッズ：鉄道合図灯 しゃもじ型合図灯(点灯品)。最後までご覧いただきありがとうございました。改札バサミ。